Adatto per ISUZU NPR/NKR SPIDER; DIFF CAG T-598-ZJF

Adatto per ISUZU NPR/NKR SPIDER; DIFF CAG T-598-ZJF

WW-4J301 T-598-ZJF RAGNO; DIFF CAG ISUZU NPR/ NKR

Più parti:

La funzione del RAGNO; CAG.DIFF
1.Trasmissione di potenza: Trasmette la potenza dagli ingranaggi planetari differenziali ai semiassi sinistro e destro per azionare le ruote.

2.Sterzo differenziale: Coopera con gli ingranaggi planetari per produrre una differenza di velocità tra le ruote sinistra e destra per una svolta fluida.

3.Cuscinetto di coppia: Sopporta una coppia di uscita elevata dalla trasmissione per garantire una trasmissione di potenza stabile senza scivolamenti o deformazioni.

4.Guida equilibrata: Il set completo garantisce una potenza uniforme su entrambi i lati, riducendo le vibrazioni del telaio e il rumore anomalo.

Il principio di funzionamento dello SPIDER; CAG.DIFF

1.Ricezione di potenza: L'ingranaggio condotto della trasmissione finale fa ruotare il portasatelliti e gli ingranaggi satelliti trasmettono potenza agli ingranaggi laterali sinistro e destro attraverso l'ingranamento.

2.Correre dritto alla stessa velocità: Quando il veicolo procede rettilineo, gli ingranaggi planetari non ruotano sul proprio asse ma ruotano insieme al carrello, facendo ruotare entrambi gli ingranaggi laterali alla stessa velocità e nella stessa direzione.

3.Differenziale durante la svolta: Quando il veicolo gira, la ruota esterna percorre una distanza maggiore e corre più velocemente. Gli ingranaggi planetari iniziano a ruotare automaticamente per compensare la differenza di velocità, facendo ruotare gli ingranaggi laterali sinistro e destro a velocità diverse per una sterzata fluida.

4.Potenza e guida: Gli ingranaggi laterali sono calettati sui semiassi, trasmettendo stabilmente la potenza distribuita alle ruote sopportando la coppia e coordinandosi con l'intero meccanismo differenziale per il normale funzionamento.

Struttura dell'alternatore.
Gli alternatori sono solitamente costituiti da componenti come statori, rotori, coperchi e cuscinetti. Lo statore è costituito da un nucleo dello statore, un avvolgimento di balle di filo, una base e altre parti strutturali che mantengono queste parti in posizione. Il rotore è costituito da avvolgimenti del nucleo del rotore (o polo, bobina magnetica), anelli di protezione, anelli centrali, anelli collettori, ventole e alberi. Lo statore e il rotore del generatore sono assemblati da cuscinetti e coperchi terminali, in modo che il rotore possa ruotare nello statore ed eseguire il movimento di taglio delle linee del campo magnetico, generando così un potenziale indotto, che viene condotto fuori dai terminali e collegato al circuito, e viene generata una corrente.
 

Domande frequenti

1.Q:Quali sono i termini di pagamento?
R:T/T 30% come deposito e 70% prima della consegna. Ti invieremo la lista di imballaggio e le foto dei prodotti prima del pagamento.

2.Q: Hai una richiesta MOQ?
A: Non abbiamo richiesta MOQ. Siamo grossisti di pezzi di ricambio per camion ISUZU, disponiamo di un ampio stock di prodotti.

3.Q: Qual è il tempo di consegna?
R: La consegna dipende dallo spazio di archiviazione. Se gli articoli sono disponibili in magazzino, possiamo effettuare la consegna entro 7 giorni. Per gli articoli che necessitano di essere ordinati la consegna è compresa tra 20 e 45 giorni.

4.Q.: Potete produrre secondo i campioni?
A: Il campione dei clienti è il benvenuto. Siamo in grado di produrre prodotti specifici in base al vostro campione.

5.Q: Posso ottenere un prezzo più basso se ordino grandi quantità?
R: Sì, prezzi più economici con una quantità maggiore di ordini.

Ricambi auto adatti per camion giapponesi:CYZ51K 6WF1 / FVR34 6HK1 / FSR33 6HH1 / NPR75 4HK1 / NLR85 4JJ1 / NPR71 4HG1 / NPR66 4HF1 / QKR55 4JB1 / NKR55 4JB1 / DMAX / HINO 700/500 / 300 E13C /J08/J05 / N04C ecc.