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Dettagli:
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| Parte n.: | WW10129 | OEM n.: | 50960500505 096050050 |
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| Tipo: | Coperchio di chiusura della testata | Marca dell'auto: | ISUZU4HG1/4HG1-T/4HK1/4HE1/4HF1 |
| Qualità: | Testato al 100%. | Motore: | 4HG1 4HK1 |
| Garanzia: | 6 mesi | Anno: | 2001-2014 |
| Materiale: | Metallo, ferro. | Colore: | Nastro |
| Codice HS: | 840991100 | Peso netto: | 0,5 kg |
| Evidenziare: | Copertura di tappatura testata cilindri 5096050050,Copertura di tappatura testata cilindri 4HG1,Copertura di tappatura 5096050050 |
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Adatto per ISUZU 4HG1/4HK1/4HE1 Tappo di chiusura testata cilindri 5096050050 5 09605005 0
| Codice Articolo | WW10129 |
| Codice OEM | 5096050050 5 09605005 0 |
| Descrizione | Tappo di chiusura testata cilindri |
| Modello | ISUZU 4HG1/4HG1-T/4HK1/4HE1/4HF1 |
WW10129 5096050050 5 09605005 0 Tappo di chiusura testata cilindri ISUZU 4HG1/4HK1/4HE1
Altri ricambi:
| Codice Articolo | Codice OEM | Descrizione | Modello |
| WW10295 | 8980252486 | Ricircolo Gas di Scarico (EGR) Raffreddatore valvola | 700P 4HK1 |
| WW10296 | 8982127181 | Ricircolo Gas di Scarico (EGR) Raffreddatore valvola | 700P 4HK1 |
| WW10297 | 8982007530 | Guarnizione; Raffreddatore valvola | 700P 4HK1 |
| WW10299 | 8980659920 8982313941 | Guarnizione ugello tubo di ritorno 8x16x1 | 700P 4HK1 |
| WW10300 | 8981628070 | Unità di controllo turbocompressore | 700P 4HK1 |
| WW10301 | 8972039211 | Ingranaggio di comando pompa iniettore | 4HF1 NPR |
| WW10302 | 8980982575 | Valvola EGR | FSR FRR FTR NPR NQR 4HK1 |
| WW10303 | 8982191800 | Valvola EGR | 4HK1 |
| WW30008 | 5214500055 1214501420 | Tappo radiatore grande | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW30009 | 8973710170 8971295720 | Tappo radiatore piccolo | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW30010 | 8970698310 | Set di regolazione riscaldatore abitacolo | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW30011 | 8972119540 | Motore ventola riscaldatore abitacolo 24V | NQR |
| WW30012 | 8971747336 | Riscaldatore abitacolo completo | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW30013 | WW30013 | Riscaldatore abitacolo aggiuntivo (elettrico) | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW30014 | WW30014 | Riscaldatore aggiuntivo | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW30015 | 8972099480 8970875971 | Tubo pompa acqua | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW30016 | 8972099500 | Tubo; Raffreddamento turbocompressore | 4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW30017 | 8972106760 8971602570 | Tubo radiatore superiore E2 | 4HG1/4HG1-T |
| WW30018 | 8971773720 | Tubo radiatore inferiore | 4HG1/4HG1-T |
| WW30019 | 8970286691 | Guarnizione termostato | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW30020 | 8972409410 | Radiatore riscaldatore abitacolo | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW30021 | 8973007892 | Termostato 82 8973007892 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW30022 | 8973007872 | Termostato 85 8973007872 | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW30023 | 8972113221 | Tubo blocco cilindri | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW30027 | 8973293941 | VENTOLA AUTOMATICA | 4HK1/700P |
| WW30028 | 8971411952 | Ventola 10 pale | 4HG1/4HG1-T |
| WW30033 | 8973841051 8973710100 | Radiatore Euro-2 | 4HG1-T/4HF1 |
Il ruolo del Tappo di chiusura testata cilindri
1.Sigillare la coppa dell'olio
Quando serrato, sigilla la parte inferiore della coppa dell'olio per prevenire perdite di olio motore e mantenere la pressione normale nel sistema di lubrificazione.
2.Drenare l'olio motore usato
Durante la manutenzione, la rimozione del tappo di scarico consente un drenaggio rapido e completo dell'olio motore vecchio, delle impurità e dei detriti metallici.
3.Facilitare il cambio dell'olio e la manutenzione
In combinazione con la sostituzione del filtro dell'olio, consente la manutenzione regolare del sistema di lubrificazione del motore e prolunga la vita utile del motore.
4.Tipo magnetico (in alcune applicazioni)
I tappi di scarico magnetici possono attrarre limatura di ferro e particelle di usura metallica nell'olio, riducendo l'usura interna del motore.
1.Utilizza filettature esterne per ingranare con le filettature interne della coppa dell'olio o del blocco motore. Quando serrato, crea una forza di serraggio assiale per comprimere la rondella di tenuta, formando una tenuta ermetica e prevenendo perdite d'olio.
2.Durante il cambio dell'olio, l'allentamento del tappo rilascia la forza di serraggio. L'olio motore fluisce fuori dal foro di scarico per gravità per un drenaggio completo.
3.I tappi di scarico magnetici utilizzano inoltre l'attrazione magnetica per catturare particelle metalliche ferrose nell'olio, riducendo l'usura del motore.FAQ1.D:Quali sono i vostri termini di pagamento?
A:T/T 30% come deposito e 70% prima della consegna. Ti invieremo la lista di imballaggio e le foto dei prodotti prima del tuo pagamento.
2.D:Avete una richiesta di MOQ?
A: Non abbiamo una richiesta di MOQ. Siamo grossisti di ricambi per camion ISUZU, abbiamo un ampio stock di prodotti.
3.D: Qual è il tempo di consegna?
A: La consegna dipende dallo stoccaggio. Se gli articoli sono in stock, possiamo effettuare la consegna entro 7 giorni. Per gli articoli che devono essere ordinati, la consegna è tra 20-45 giorni.
4.D.:Potete produrre secondo i campioni?
A: Il campione del cliente è benvenuto. Siamo in grado di produrre i prodotti specifici secondo il tuo campione.
5.D: Posso ottenere un prezzo inferiore se ordino grandi quantità?
A: Sì, prezzi più bassi con una maggiore quantità di ordine.
Ricambi auto adatti per camion giapponesi:
CYZ51K 6WF1 / FVR34 6HK1 / FSR33 6HH1 / NPR75 4HK1 / NLR85 4JJ1 / NPR71 4HG1 / NPR66 4HF1 / QKR55 4JB1 / NKR55 4JB1 / DMAX / HINO 700/500 / 300 E13C /J08/J05 / N04C ecc.
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