Adatta per BOGDAN & ISUZU Wheel Key 41*21 WW80022

Adatto per  BOGDAN & ISUZU Chiave ruota 41*21 WW80022

WW80022  Chiave ruota 41*21  BOGDAN & ISUZU 

Altri Ricambi:

Funzione dei bulloni del semiasse differenziale

I.: Collegamento Rigido per Trasmissione di Coppia (Ponte di Trasmissione di Potenza)

1.La coppia erogata dal differenziale viene prima trasmessa al semiasse. L'estremità del semiasse (tramite una flangia o un accoppiamento scanalato) si collega al mozzo ruota, e il prigioniero del semiasse attraversa i fori di montaggio di entrambi i componenti, fissato con un dado e una rondella di sicurezza per formare un collegamento rigido senza gioco.

2.La coppia viene trasferita al mozzo attraverso la forza di taglio e la forza di trazione del prigioniero, azionando infine la ruota per ruotare e spingere il veicolo (equivalente al "ponte di fissaggio finale per la trasmissione di potenza").

3.Requisito Chiave: Il prigioniero deve essere realizzato in materiale ad alta resistenza (tipicamente lega ad alta resistenza di grado 8.8 o 10.9) per prevenire taglio, deformazione o frattura dovuti a coppia eccessiva durante la trasmissione di potenza.

II. Posizionamento e Fissaggio per Garantire la Precisione di Trasmissione

1.Funzione di Posizionamento: Il diametro del prigioniero è precisamente abbinato ai fori di montaggio della flangia del semiasse e del mozzo ruota. Dopo l'installazione, forza il semiasse e il mozzo a mantenere un asse concentrico (evitando eccentricità), garantendo una distribuzione uniforme della forza sui denti degli ingranaggi e sui cuscinetti durante la trasmissione di potenza.

2.Funzione di Fissaggio: Il precarico generato dal serraggio stretto del dado aderisce la flangia del semiasse al mozzo, eliminando i giochi. Ciò impedisce lo spostamento relativo durante la guida (soprattutto durante accelerazione, frenata o sterzata), evitando impatti di trasmissione e usura dei componenti.

III. Carichi Compositi dei Cuscinetti per Scenari di Guida Complessi

1.Carico di Coppia: La coppia di rotazione durante la trasmissione di potenza esercita una forza di taglio sul prigioniero (una forza che tenta di tagliare il prigioniero);

2.Carico Assiale: La spinta/trazione durante l'avviamento e la frenata del veicolo, nonché il movimento assiale della ruota, esercitano una forza di trazione sul prigioniero (una forza che tenta di estrarre il prigioniero);

3.Carico Radiale: La forza centrifuga in curva e la forza d'impatto su strade sconnesse vengono trasmesse al prigioniero attraverso il mozzo, generando pressione radiale;

4.Requisito Anti-allentamento: Per resistere ai frequenti cambi di carico, il prigioniero è solitamente abbinato a un controdado (con inserto in nylon o coppiglia) o a una rondella di sicurezza per evitare l'allentamento durante la guida. Prigionieri allentati possono causare oscillazioni del mozzo, portando a gravi conseguenze come vibrazioni della ruota, rumori anomali o persino il distacco della ruota.

Ricambi auto adatti per camion giapponesi: CYZ51K 6WF1 / FVR34 6HK1 / FSR33 6HH1 / NPR75 4HK1 / NLR85 4JJ1 / NPR71 4HG1 / NPR66 4HF1 / QKR55 4JB1 / NKR55 4JB1 / DMAX / HINO 700/500 / 300 E13C /J08/J05 / N04C ecc.