Adatto per Isuzu 4HG1/4HE1/4HK1Differential half axle stud 8973598030

Adatto per Isuzu 4HG1/4HE1/4HK1 Perno semiasse differenziale 8973598030  8 97359803 0

WW80062  8973598030  8 97359803 0 Perno semiasse differenziale

Altri ricambi:

Funzione dei bulloni del semiasse differenziale

I.: Collegamento rigido per la trasmissione della coppia (ponte di trasmissione della potenza)

1. La coppia erogata dal differenziale viene prima trasmessa al semiasse. L'estremità del semiasse (tramite una flangia o un innesto scanalato) si collega al mozzo della ruota e il perno del semiasse passa attraverso i fori di montaggio di entrambi i componenti, fissato con un dado e una rondella di bloccaggio per formare un collegamento rigido senza gioco.

2. La coppia viene trasferita al mozzo attraverso la forza di taglio e la forza di trazione del perno, guidando in definitiva la rotazione della ruota e la propulsione del veicolo (equivalente al "ponte di fissaggio finale per la trasmissione della potenza").

3. Requisito chiave: il perno deve essere realizzato in materiale ad alta resistenza (tipicamente lega ad alta resistenza di grado 8.8 o 10.9) per prevenire il taglio, la deformazione o la frattura dovuti a una coppia eccessiva durante la trasmissione della potenza.

II. Posizionamento e fissaggio per garantire la precisione della trasmissione

1.Funzione di posizionamento: Il diametro del perno è abbinato con precisione ai fori di montaggio della flangia del semiasse e del mozzo della ruota. Dopo l'installazione, forza il semiasse e il mozzo a mantenere un asse concentrico (evitando l'eccentricità), garantendo una distribuzione uniforme della forza sui denti degli ingranaggi e sui cuscinetti durante la trasmissione della potenza.

2.Funzione di fissaggio: Il precarico generato serrando saldamente il dado fa aderire la flangia del semiasse al mozzo, eliminando i giochi. Ciò impedisce lo spostamento relativo durante la guida (soprattutto durante l'accelerazione, la frenata o la svolta), evitando l'impatto della trasmissione e l'usura dei componenti.

III. Carichi compositi dei cuscinetti per scenari di guida complessi

1. Carico di coppia: La coppia rotazionale durante la trasmissione della potenza esercita una forza di taglio sul perno (una forza che tenta di tagliare il perno);

2. Carico assiale: La spinta/trazione durante l'avviamento e la frenata del veicolo, nonché il movimento assiale della ruota, esercitano una forza di trazione sul perno (una forza che tenta di estrarre il perno);

3. Carico radiale: La forza centrifuga durante la svolta e la forza d'impatto su strade sconnesse vengono trasmesse al perno attraverso il mozzo, generando pressione radiale;

4. Requisito anti-allentamento: Per resistere a frequenti variazioni di carico, il perno è solitamente abbinato a un dado di bloccaggio (con inserto in nylon o spina fenduta) o a una rondella di bloccaggio per evitare l'allentamento durante la guida. I perni allentati possono causare oscillazioni del mozzo, con conseguenze gravi come vibrazioni delle ruote, rumori anomali o persino il distacco delle ruote.

Ricambi auto adatti per camion giapponesi: CYZ51K 6WF1 / FVR34 6HK1 / FSR33 6HH1 / NPR75 4HK1 / NLR85 4JJ1 / NPR71 4HG1 / NPR66 4HF1 / QKR55 4JB1 / NKR55 4JB1 / DMAX / HINO 700/500 / 300 E13C /J08/J05 / N04C ecc.