Dettagli:
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Parte n.: | WW-4J386 | Tipo di parte: | Vaso di espansione |
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Numero OEM.: | 8972051361 8 97205136 1 | garanzia: | 6 mesi |
Modello di camion: | NKR 4JB1 4JH1 | Qualità: | fabbrica, standard |
Materiale: | Prodotti di plastica | Anno: | 1994-2001 |
Nome del prodotto: | Serbatoio di espansione 4JB1 | Intervallo delle parti: | Parti del motore |
Colore: | Bianco | Modello del motore: | nkr 4jb1 |
Evidenziare: | Parti di autocarri cisterna di espansione Isuzu NKR,8972051361 Parti di autoveicoli per serbatoi di espansione,4JB1 Parti di autoveicoli per serbatoi di espansione |
8972051361 8 97205136 1 Parti di camion per serbatoi di espansione Isuzu NKR 4JB1
Parte n. | WW-4J386 |
Numero OEM. | 8972051361 8 97205136 1 |
Descrizione | Serbatoio di espansione |
Modello | ISUZU 4JB1 |
WW-4J386 8972051361 8 97205136 1 Serbatoio di espansione 4JB1 ISUZU
Altre parti:
Parte n. | Numero OEM: | Nome della parte: | Modello |
WW-4J001
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8944373970 | BLOCCO di cilindro | 4JB1 |
WW-4J002 | 8944373970 | BLOCCO di cilindro | JMC,4JB1 II |
WW-4J003 | 8944315190 | Testa del cilindro | 4JA1,4JB1 |
WW-4J004 | 8971766850 | Liner; C/BL | 4JB1 |
WW-4J005 | 8944331770 | PISOTN | 4JB1 |
8971766020 | 8971766020 | PISOTN | 4JB1-T vecchio |
8971086210 | 8971086210 | PISOTN | 4JB1-T 100P |
8971766060 | 8971766060 | PISOTN | 4JB1 nuovo |
WW-4J006 | 8944336210 | PISOTN | NKR55 T |
WW-4J007 | 8942478671 | SET RING; PISTONE, STANDARD | 4JB1 |
WW-4J008 | 9080007180 | CLAVE; PENNE,CM/SHF | NHR NKR |
WW-4J009 | 8979408971 | GASCET | 4JH1 |
WW-4J010 | 8943323270 | GASKET; CYL HD | NKR,4JB1,4JA1 |
WW-4J011 | 8941553610 | CASE; GIAGGIO TEMPORALE | NHR NKR |
WW-4J012 | 8941553600 | Copertura; cassa per ingranaggi | NHR NKR |
WW-4J013 | 8973503200 | GASKET; CYL HD | 4JB1,4JA1 |
WW-4J014 | 8973288681 | GASCET | 4G1 4G1 |
WW-4J015 | 8973503200 | GASKET; CYL HD | JMCII |
WW-4J016 | 8971647730 | GIA; IDLER | NKR A |
WW-4J017 | 8973503200 | GASKET; CYL HD | JMCIII |
WW-4J018 | 8941397620 | GIA; IDLE | NHR NKR |
WW-4J019 | 9125210420 | GIA; CR/SHF | NHR NKR |
WW-4J020 | 8943263510 | GIA; CM/SHF | NHR NKR |
WW-4J021 | 8943263500 | GEAR, INJ. | NHR NKR |
WW-4J022 | 8941102710 | Codice di prova | NHR,4JA1 |
WW-4J023 | 8941397580 | FONDO; GIAGGIO DI RADIO | NHR NKR |
WW-4J024 | 8941397570 | GASKET;ASFETTO DI GIAGGIO DI RADIO | NKR |
WW-4J025 | 8941099130 | FONDO; GIAGGIO DI RADIO | NKR小 |
WW-4J026 | 8941419370 | Collare, spinta, ingranaggio idler | NHR NKRB |
WW-4J027 | 8971607060 | PIPE ASM; OIL | NHR NKR |
WW-4J028 | 8941332751 | VALVELLA; INL | NHR NKR |
WW-4J029 | 8942478751 | Valvola; EXH | 600PNKR |
WW-4J030 | 8942501720 | Ventilatore; aria | NHR NKR |
WW-4J031 | 8972324250 | SEAT; VLV INSERT | NKR |
WW-4J032 | 8972324260 | SEAT; VLV INSERT | 600PNKR |
WW-4J033 | 8944766970 | Copertura della camera della valvola | TRUCK NKR |
WW-4J034 | 8970361991 | PIPE; EXH,FRT | NHR NKR |
WW-4J035 | 8941523440 | ARM; ROCKER | NHR NKR |
WW-4J036 | 8944383050 | TAPPET; VALVE | 600PNKR |
WW-4J037 | 8941522830 | Screw, ADJ, ROCKER ARM | NHR NKR |
WW-4J038 | 8970716730 | ROD; PUSH | 600PNKR |
WW-4J039 | 8942525361 | SPRING; VLV, OUTER | NHR NKR |
WW-4J040 | 8941337311 | SEAT; SPR | NHR NKR |
WW-4J041 | 8971203070 | SEAL; VLV GUIDE | 4JB1 4D22 |
WW-4J042 | 5878127067 | SETTAZIONE DELLA GASCETTA | NKR |
WW-4J043 | 5117210160 | GUIDE; VLV | 600P,NKR55,NKR |
WW-4J044 | 8942473550 | BOLT; CYL HD al blocco | NHR NKR |
WW-4J045 | 8941277970 | CAMSHAFT | JMC,4JB1 |
WW-4J046 | 8941277970 | CAMSHAFT | 4JB1 |
WW-4J047 | C4650-HZ | Sostituzione del cuscinetto | NKR,4JB1 |
AmortizzatoriQuesto è uno sguardo all'interno di questi tubi magici trovati sotto il vostro veicolo.
Gli ammortizzatori sono una delle parti piu' importanti del vostro veicolo.se il tuo SUV può correre lungo una strada sterrata senza lanciarti nel bosco, la tua berlina di famiglia non va più in pista sull'autostrada, o la tua auto sportiva non cambia estremità grazie a un urto in una curva.
Questi pezzi possono sembrare magici, tubi che si nascondono sotto il veicolo finche' non iniziano a fuoriuscire, poi li sostituisci con quello che e' piu' economico e guidi finche' non iniziano a uscire di nuovo.
Ecco come funzionano gli ammortizzatori, perché sono così cruciali per la guida del veicolo e le differenze tra i diversi tipi.le funzioni di base degli urti sono le stesseLa maggior parte dei veicoli moderni utilizza i cosiddetti puntelli MacPherson nella sospensione anteriore, a volte in tutte e quattro le curve.
Questi shock sono ammortizzatori con un telaio più resistente, questo permette loro di fare un po' del lavoro dei bracci di controllo e delle maniglie di sterzo, il sostegno regge anche la molla, ma questo è un'altra storia.La parte che assorbe gli urti e' come ogni altro urto..
Domande frequenti
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