Inserimento di olio NHR NKR 8 94165177 0 8941651770
| Parte n. |
WW-4J140 |
| Numero OEM. |
8 94165177 0 |
| Descrizione |
PIPE; OIL,C/BL TO VAC PUMP |
| Modello |
ISUZU NLR NMR 4JB1 |
WW-4J140 8941651770 8 94165177 0 PIPE; OIL,C/BL TO VAC PUMP 4JB1
Altre parti:
| Parte n. |
Numero OEM: |
Nome della parte |
Modello |
|
WW-4J131
|
8941674100 |
L'indice di potenza è il valore di potenza del dispositivo. |
NKR |
| WW-4J132 |
8821003180 |
GENERATORE AMATURE |
NKR |
| WW-4J133 |
8942059560 |
Regolare; tensione |
NKR |
| WW-4J134 |
5878126450 |
GASKET SET; RIVERSIONE del motore |
NKR |
| WW-4J135 |
8941674060 |
STATOR; GEN |
NKR4JB1 |
| WW-4J136 |
8941565850 |
L'impianto di accensione deve essere dotato di un sistema di accensione di velocità superiore a 100 km/h. |
NHR,NPR |
| WW-4J137 |
8942239790 |
L'impianto di accensione deve essere dotato di un sistema di accensione di velocità superiore a 100 km/h. |
NHR,NPR |
| WW-4J138 |
8941651780 |
PUMPA VAC, RITORNO |
600P NKR55 |
| WW-4J139 |
8941646630 |
PLATE; ADJ |
NKR |
| WW-4J140 |
8941651770 |
PIPE; OIL,C/BL TO VAC PUMP |
600 NKR |
| WW-4J141 |
8941102710 |
Codice di prova |
NHR NKR |
| WW-4J142 |
9827202090 |
UNITA; PRESSIONE DELL'OLIO |
NHR,NPR |
| WW-4J143 |
1129200TAR |
Iniezione in tubo |
NKR |
| WW-4J144 |
1129500TAR |
Iniezione in tubo |
NKR |
| WW-4J145 |
1129300TAR |
Iniezione in tubo |
NKR |
| WW-4J146 |
1129400TAR |
Iniezione in tubo |
NKR |
| WW-4J147 |
1129600TAR |
PIPE di testa di iniezione |
NKR |
| WW-4J148 |
1828285550 |
Sleeve dell'odometro |
NKR57 |
| WW-4J149 |
8935556550 |
ASM dell'albero di trasmissione |
JMC NHR98 5M |
| WW-4J150 |
8970915580 |
L'azionamento di un motore deve essere effettuato in modo che il motore sia in grado di funzionare in modo sicuro. |
NKR 4JB1 5M |
| WW-4J151 |
8979096600 |
MSBSM SHAFT di trasmissione AS |
NKR55 |
| WW-4J152 |
8971004890 |
Accomodazione; CLU |
NKR 4JB1 |
| WW-4J153 |
8941295260 |
ASM dell'albero; COUNT |
NKR 4JB1 5M |
| WW-4J154 |
8970459321 |
AZIENDO; MAIN,TRANS |
NKR 5M |
| WW-4J155 |
8943167700 |
SINCRONIZATORE; LOW & 2ND |
NKR 4JB1 |
| WW-4J156 |
9000966060 |
Codice di prova: |
NKR 4JB1 |
| WW-4J157 |
8972319680 |
DISC; CLUTCH |
NKR 4JB1 |
| WW-4J158 |
8970487450 |
SINCRONIZATORE ASM; 4° al 5° |
NKR |
| WW-4J159 |
8943169200 |
SINCRONIZATORE; REV & 5TH |
NKR 4JB1 |
| WW-4J160 |
8943167680 |
1° ingranaggio, asse principale |
NKR |
| WW-4J161 |
8943167650 |
34.42 SPEED GEAR |
NKR5M |
| WW-4J162 |
8943172520 |
GIA; REV MAINSHAFT |
NKR |
| WW-4J163 |
8943177610 |
GIAGGIO DELLA VELOCITÀ |
NKR |
| WW-4J164 |
8943157780 |
GIAGGIO DELLA VELOCITÀ |
NKR5M |
| WW-4J165 |
8943402680 |
GIAGGIO DELLA VELOCITÀ |
NKR 4JB1 |
| WW-4J166 |
8970361500 |
COVER; RR,TRANS |
NKR |
| WW-4J167 |
8941119051 |
BRACKET; ENG MT |
NKR |
| WW-4J168 |
8944405540 |
MANO; SHIFT, LOW |
NKR 4JB1 |
| WW-4J169 |
8943401460 |
Box, Quad, Trans |
NHR98 |
| WW-4J170 |
8943371760 |
COVER ASM;TRANS |
NKR 4JB1 |
| WW-4J171 |
8944405550 |
ARM; SHIFT, 4° |
NKR 4JB1 |
| WW-4J172 |
8524545550 |
FORCA di trasmissione |
NKR 4JB1 |
| WW-4J173 |
8970746190 |
Anello; BLOCK, LOW & 2ND |
NKR 4JB1 |
| WW-4J174 |
8970113460 |
Conducibile; accoppiamento |
NKR 4JB1 |
| WW-4J175 |
8941287750 |
Anello; blocco 4° e 3° |
NKR |
| WW-4J176 |
8944202990 |
Conducibile; accoppiamento |
NKR |
| WW-4J177 |
9000906050 |
Codice di prova: |
NKR |
| WW-4J178 |
9000906560 |
L'impostazione di carico è la seguente: |
NKR4JB1 |
| WW-4J179 |
5098000620 |
L'impianto di accensione deve essere dotato di un sistema di accensione di velocità superiore a 100 km/h. |
NKR |
| WW-4J180 |
8944772660 |
METRO di trasmissione |
NKR 4JB1 |
| WW-4J181 |
8944772680 |
METRO di trasmissione |
NKR 4JB1 |
| WW-4J182 |
8944772640 |
METRO di trasmissione |
NKR 4JB1 |
| WW-4J183 |
8944772670 |
METRO di trasmissione |
NKR |
| WW-4J184 |
8970803600 |
L'apparecchiatura di guida |
NHR NKR |
| WW-4J185 |
8941257610 |
PEEDOM FLYWHEEL |
NHR NKR |
| WW-4J186 |
5312200220 |
PLACE ASM; PRESSURE,CLU |
NHR NKR |
| WW-4J187 |
8944196020 |
GIAGGIO; anello |
600P NKR |
| WW-4J188 |
1005060TV0 |
Flywheel Assy |
NKR |
| WW-4J189 |
1601100070 |
CLAUTCHH PRESSURE PLATE |
NKR |
| WW-4J190 |
8970113090 |
DISC; CLUTCH |
NHR66 |
| WW-4J191 |
8973778990 |
DISC; CLUTCH |
NKR94 4JB1-T |
| WW-4J192 |
9943282391 |
CLAUTCH RELEASE BEARING MARE |
NKR |
| WW-4J193 |
5313140010 |
Codice di controllo |
NHR NKR |
| WW-4J194 |
5943131670 |
CLAUTCH RELEASE BEARING CARRIER |
NHR NKR |
| WW-4J195 |
5943282390 |
SEDILE di cuscinetto di rilascio dell'accoppiamento |
NKR |
| WW-4J196 |
8970395280 |
COVER; RR,TRANS |
NHR NKR |
| WW-4J197 |
8970190660 |
CLAUTCH FORK |
NKR |
| WW-4J198 |
8942487030 |
FLEX, CLU CONT |
NHR NKR |
| WW-4J199 |
8970485670 |
CYLINDER ASM; CLUTCH MASTER |
NHR NKR |
| WW-4J200 |
8972120100 |
CYLINDER; SLAVE,CLU |
NHR NKR |
| WW-4J201 |
3502110080W |
L'indicatore di pressione deve essere conforme alle prescrizioni di cui all'allegato 3 del presente regolamento. |
N943N900 |
| WW-4J202 |
3502210080W |
L'indicatore di pressione deve essere conforme alle prescrizioni di cui all'allegato 3 del presente regolamento. |
N943N900 |
| WW-4J203 |
8525204550 |
Il braccio di sterzo;diretto |
NHR NKR |
| WW-4J204 |
8943622110 |
ARM; KNOCKLE |
NKR |
| WW-4J205 |
5941281430 |
BRAKE;SLAVE CYL |
NKR |
| WW-4J206 |
5941281620 |
BRAKE;SLAVE CYL |
NKR |
| WW-4J207 |
8942711180 |
Colonna di sterzo verso l'alto |
NHR NKR |
| WW-4J208 |
8944294991 |
Codice di controllo |
NHR NKR |
Il Clutch spinta cuscinetto
Il cuscinetto di spinta della frizione (noto anche come cuscinetto di rilascio o cuscinetto di scarico) è una piccola ma importante parte del sistema di frizione della vostra auto.E'montato sulla custodia della vostra frizione e scivola su un albero cavoIl cuscinetto di frizione è collegato alla forcella di frizione, che muove il cuscinetto di frizione con l'aiuto di una pressione idraulica o di un cavo.
Quali sono i segni di un cuscinetto rotolo difettoso?
Pertanto, si consiglia di tenere d'occhio i segni di un cuscinetto a ruote difettoso. Nella maggior parte dei casi, un cuscinetto a ruote difettoso emette rumori strani come scatto, clic, scoppio, rottura, bussare e ronzio.Inoltre,, un cattivo cuscinetto delle ruote può causare vibrazioni delle ruote, e tira dei freni, usura irregolare delle gomme.
Ricambi per autoveicoli giapponesi:CYZ51K 6WF1 / FVR34 6HK1 / FSR33 6HH1 / NPR75 4HK1 / NLR85 4JJ1 / NPR71 4HG1 / NPR66 4HF1 / QKR55 4JB1 / NKR55 4JB1 / DMAX / HINO 700/500 / 300 E13C / J08/J05 / N04C ecc.
Domande frequenti
1.Q: Quali sono le vostre condizioni di pagamento?
A: T / T 30% come deposito e 70% prima della consegna. Vi invieremo la lista di imballaggio e le foto dei prodotti prima del pagamento.
2.Q: Avete richiesta MOQ?
R: Non abbiamo richiesta di MOQ. Siamo grossisti di ricambi per ISUZU Truck, abbiamo un grande magazzino di prodotti.
3.Q: Qual è il tempo di consegna?
R: La consegna dipende dal magazzino. Se gli articoli sono in magazzino, possiamo effettuare la consegna entro 7 giorni. Per gli articoli da ordinare, la consegna è tra 20-45 giorni.
4.Q.:Puoi produrre secondo i campioni?
R: Il campione del cliente è benvenuto. Siamo in grado di produrre i prodotti specifici secondo il tuo campione.
5D: Posso ottenere un prezzo inferiore se ordino grandi quantità?
R: Sì, prezzi più bassi con quantità di ordine maggiore.
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