WW-4J101 5851245510 5 85124551 0 SEDILE FILTRO OLIO 5851245510 5 85124551 0 NHR NKR ISUZU
| Parte n. |
WW-4J101 |
| Numero OEM. |
5851245510 5 85124551 0 |
| Descrizione |
SEDILE FILTRO OLIO |
| Modello |
NHR NKR ISUZU DMAX |
WW-4J101 5851245510 5 85124551 0 FILTRO DI OLIO SEDILE NHR NKR ISUZU
Altre parti:
| Parte n. |
Numero OEM: |
Nome della parte |
Modello |
|
WW-4J071
|
8920521020 |
Connessione di ingresso |
NHR NKR |
| WW-4J072 |
8973617700 |
Termostato |
600P,NKR55
D-MAX 06- |
| WW-4J073 |
8941258511 |
Cassa; termostato |
NHR NKR |
| WW-4J074 |
8943685890 |
PIPE; uscita dell'acqua |
NHR NKR |
| WW-4J075 |
9827202090 |
UNITA; PRESSIONE DELL'OLIO |
NHR NKR |
| WW-4J076 |
1002080BB0 |
Sensore dell'olio |
NHR NKR |
| WW-4J077 |
8973086141 |
Serbatoio di olio CAP |
4JA1-T |
| WW-4J078 |
8973166020 |
CLACCHE RELEASE BEARING |
NKR |
| WW-4J079 |
8979431830 |
Cisterna dell'olio del sensore |
4JA1 4JA1T |
| WW-4J080 |
8979441500 |
FAN COOLING |
4JJ1 4JK1 |
| WW-4J081 |
3601400010 |
Crankshaft sensore |
NHR NKR |
| WW-4J082 |
8941337460 |
POMPA DI INJETTO |
NKR |
| WW-4J083 |
8943616830 |
PUMP ASM; INJ |
NHR NKR |
| WW-4J084 |
1111300 |
PUMPA INJETTORE |
NHR NKR |
| WW-4J085 |
8942393720 |
Valvola; Magnete |
NKR |
| WW-4J086 |
8942373920 |
Interruttore di solenoide |
NKR |
| WW-4J087 |
8941523530 |
FUSO, carburante, ugello a ugello |
NHR NKR |
| WW-4J088 |
1112100 |
INJECTORE ASSY |
NHR NKR |
| WW-4J089 |
8971470340 |
SEAL; OIL,INJ PUMP 20*31*7 |
NKR,NHR |
| WW-4J090 |
8941394650 |
TENITORE ASM; NOZZLE |
NHR NKR |
| WW-4J091 |
1112100 |
INJECTORE ASSY |
NHR NKR |
| WW-4J092 |
DLLA154P001 |
Nozzle |
NHR NKR |
| WW-4J093 |
DSLA153P0090 |
Nozzle |
NHR NKR |
| WW-4J094 |
1303050AD0 |
L'accesso al sistema di accensione è effettuato mediante un sistema di accensione. |
NHR NKR |
| WW-4J095 |
8941401150 |
PULG; GLOW |
600P NKR55 |
| WW-4J096 |
8941337441 |
POMPA D'ACQUA |
NHR NKR |
| WW-4J097 |
1303050DL0 |
L'accesso al sistema di accensione è effettuato mediante un sistema di accensione. |
NHR NKR |
| WW-4J098 |
8943403900 |
FUSO; AGUA, RAD INL |
NHR NKR |
| WW-4J099 |
8941218401 |
Fuoco, acqua, uscita del comando |
NHR NKR |
| WW-4J100 |
8970497080 |
ELEMENTO; FILTRO DI OLIO |
NKR94 |
| WW-4J101 |
5851245510 |
SEDILE FILTRO OLIO |
NHR98 |
| WW-4J102 |
8941674000 |
ELEMENTO; FILTRO DI OLIO |
NHR4JA1 |
| WW-4J103 |
9885131060 |
ELEMENTO;FILTRO DELL'OLIO |
NKR4JB1 |
| WW-4J104 |
8941685200 |
Filtro ASM; carburante |
NKR |
| WW-4J105 |
5873103350 |
ELEMENTO; FILTRO DEL CARBOLIO |
NKR,NPR |
| WW-4J106 |
8979169931 |
Filtro del carburante |
4JA1-T 4JH1 |
| WW-4J107 |
8973587200 |
Filtro di olio |
4JJ1 4JK1 |
| WW-4J108 |
8973099270 |
Filtro di olio |
4JA1-T 4JH1 |
| WW-4J109 |
8943272720 |
Filtro e raffreddatore ASM; OIL |
NHR NKR |
| WW-4J110 |
8944421560 |
Filtro e raffreddatore ASM; OIL |
NHR NKR |
| WW-4J111 |
8941547540 |
SEDIMENTE; combustibile |
NHR NKR |
| WW-4J112 |
1005000110 |
Filtro del carburante |
NHR NKR |
| WW-4J113 |
47116950020 |
Turbocompressore |
NHR NKR |
| WW-4J114 |
8941747490 |
Distribuzione |
NHR,NKR |
| WW-4J115 |
73621050090 |
Turbocompressore |
NHR NKR |
| WW-4J116 |
8941748390 |
Distribuzione |
NKR |
| WW-4J117 |
8941224884 |
Generatore ASM |
NKR 4JB1 |
| WW-4J118 |
3385286280 |
Alternatore |
TFR JMC |
| WW-4J119 |
8942441780 |
Alternatore |
NHR NKR |
| WW-4J120 |
5811240030 |
Clutch ASM; PINION, Starter |
NHR NKR |
| WW-4J121 |
8944489590 |
ASM iniziale |
NKR,TFR54 |
| WW-4J122 |
8944589590 |
ASM iniziale |
NKR |
| WW-4J123 |
8941291870 |
Clutch ASM; PINION, Starter |
TFR54NKR |
| WW-4J124 |
8943374440 |
SCHIUFFIO; ENGAGE STARTER |
NHR NKR |
| WW-4J125 |
8944500450 |
SCHIUFFIO; ENGAGE STARTER |
NHR NKR54/55 |
| WW-4J126 |
8941565930 |
PULCE; GEN |
NHR NKR |
| WW-4J127 |
8944500460 |
SCHIUFFIO; ENGAGE STARTER |
NHR NKR TRUCK |
| WW-4J128 |
8941674290 |
PULCE; (+),STARTER |
NKR |
| WW-4J129 |
8944083990 |
PUMPA ASM; VAC,G |
NHR NKR |
| WW-4J130 |
8975987920 |
Pompa a vuoto;generatore |
NHR NKR |
| WW-4J131 |
8941674100 |
L'indice di potenza è il valore di potenza del dispositivo. |
NKR |
| WW-4J132 |
8821003180 |
GENERATORE AMATURE |
NKR |
| WW-4J133 |
8942059560 |
Regolare; tensione |
NHR NKR |
| WW-4J134 |
5878126450 |
GASKET SET; RIVERSIONE del motore |
NHR NKR |
| WW-4J135 |
8941674060 |
STATOR; GEN |
NKR4JB1 |
| WW-4J136 |
8941565850 |
L'impianto di accensione deve essere dotato di un sistema di accensione di velocità superiore a 100 km/h. |
NHR,NPR |
| WW-4J137 |
8942239790 |
L'impianto di accensione deve essere dotato di un sistema di accensione di velocità superiore a 100 km/h. |
NHR,NPR |
| WW-4J138 |
8941651780 |
PUMPA VAC, RITORNO |
600P NKR55 |
| WW-4J139 |
8941646630 |
PLATE; ADJ |
NHR NKR小 |
| WW-4J140 |
8941651770 |
PIPE; OIL,C/BL TO VAC PUMP |
600 NKR |
| WW-4J141 |
8941102710 |
Codice di prova |
NHR NKR |
| WW-4J142 |
9827202090 |
UNITA; PRESSIONE DELL'OLIO |
NHR,NPR |
| WW-4J143 |
1129200TAR |
Iniezione in tubo |
NHR NKR |
| WW-4J144 |
1129500TAR |
Iniezione in tubo |
NHR NKR |
| WW-4J145 |
1129300TAR |
Iniezione in tubo |
NHR NKR |
| WW-4J146 |
1129400TAR |
Iniezione in tubo |
NHR NKR |
| WW-4J147 |
1129600TAR |
PIPE di testa di iniezione |
NHR NKR |
| WW-4J148 |
1828285550 |
Sleeve dell'odometro |
NKR57 |
| WW-4J149 |
8935556550 |
ASM dell'albero di trasmissione |
JMC NHR98 5M |
| WW-4J150 |
8970915580 |
L'azionamento di un motore deve essere effettuato in modo che il motore sia in grado di funzionare in modo sicuro. |
NKR 4JB1 5M |
| WW-4J151 |
8979096600 |
MSBSM SHAFT di trasmissione AS |
NKR55 |
| WW-4J152 |
8971004890 |
Accomodazione; CLU |
NKR 4JB1 |
| WW-4J153 |
8941295260 |
ASM dell'albero; COUNT |
NKR 4JB1 5M |
| WW-4J154 |
8970459321 |
AZIENDO; MAIN,TRANS |
NKR 5M |
Modelli di auto ISUZU
NQR, NPR, NKR, 700P, 600P, 100P D-MAX, TFR
4HK1, 4HK1-T, 4HG1, 4HG1-T, 4HF1, 4HE1, 4JB1, 4JB1-T, 4JA1
MCC
JMC CARRYING 1030, JMC CARRYING PLUS N720
JMC CONVEY 1040, JMC CONVEY N900, JMC CONQUER N800
JMC Boarding, SUV BAOWEI
JMC YUSHENG S330 S350
JMC VIGUS 5, VIGUS 7, VIGUS 9
JMC TOURING
Ford Transit
V348 2,2L/2,4L, V362
Cosa succede se cambi l'olio ma non il filtro?
Molti proprietari di veicoli fanno questa domanda, ma ricordate che si chiama "cambio olio e filtro" per un motivo.deve sempre cambiare il filtro quando cambia l' olio a intervalli raccomandatiIn caso contrario, il filtro diventerà sovraccarico e ricircolerà dell'olio sporco usato attraverso il motore, causando una lubrificazione impropria.
Inoltre, più un filtro invecchia, meno è in grado di intrappolare correttamente le nocive polveri che possono entrare nel motore.Ciò aumenta notevolmente il rischio di danni ai componenti critici del motore, man mano che le particelle si accumulano.Cambiare il filtro dell'olio ad ogni cambio di olio è un compito relativamente semplice e a basso costo che è fondamentale per mantenere le prestazioni massime del motore.
Se uno di questi problemi non viene corretto, la perdita peggiorerà e alla fine il motore perderà la pressione dell'olio, causando un'eccessiva attrito interno e minacciando danni significativi al motore.
L'altro problema comune dei filtri d'olio è l'intasamento. Se il filtro non è stato cambiato a intervalli raccomandati, diventerà saturo di sporco e olio vecchio.la preoccupazione maggiore è che il filtro non sarà in grado di catturare correttamente sporcizia e altre particelleNon importa se avete bisogno di un filtro d'olio convenzionale o sintetico.assicurarsi che sia installato correttamente con ogni cambio di olio e filtro.
Quali metodi di spedizione offre?
Abbiamo le seguenti opzioni di spedizione da scegliere per il cliente. Seguiremo rigorosamente le vostre richieste e istruzioni per consegnare le vostre merci in modo sicuro e rapido.
Spedizione in container completo (FCL): quando le merci del cliente raggiungono la quantità di trasporto FCL, è possibile scegliere il trasporto FCL.
Cargo sfuso: se la merce CBM è piccola, è possibile scegliere la spedizione a contenitore inferiore (LCL).
Metodi di trasporto: trasporto aereo, trasporto marittimo, trasporto terrestre (ferroviario).
Consegna interna: possiamo consegnare la merce al magazzino designato o all'agente del cliente.
Siamo disposti ad essere professionali durante tutto il processo logistico e di consegna per garantire che le merci arrivano al vostro luogo in modo sicuro e in tempo.
Il nostro servizio
La nostra azienda è impegnata nell'esportazione di ricambi per camion Isuzu da più di dieci anni.
Come azienda di esportazione professionale ed esperta, soddisfiamo i nostri clienti con una vasta gamma di ricambi per auto, ad eccezione delle parti per camion ISUZU.
Inoltre abbiamo un enorme centro di distribuzione logistica con la posizione conveniente della nostra azienda. Forniamo anche il servizio di spedizione per le esigenze dei nostri clienti.
Aderiamo sempre al principio "Onestà e fiducia, sopravvivenza per qualità, sviluppo per servizio". Filosofia aziendale orientata al cliente,e creare un sistema di servizio umanizzato.
Il tuo messaggio deve contenere da 20 a 3000 caratteri!
