ISUZU Trucks 6WA1 Motori Motore di avvio Motore di avvio 1811003413 1 81100341 3
| Parte n. |
1811003413 |
| Numero OEM. |
1811003413 1 81100341 3 |
| Descrizione |
Motori di avvio Motore di avvio |
| Modello |
ISUZU 6WA1 CXZ CYZ |
1811003413 1 81100341 3 Motore di avvio 6WA1 CXZ CYZ ISUZU
Altre parti:
| Parte n. |
OEM NO. |
Nome della parte |
Modello |
| WW90001 |
8970256710 |
Ingranaggio di partenza 114 mm |
NPR66 4HF1 |
| WW90002 |
8970303930 8971797700 |
Ingranaggio di partenza 104 mm |
NPR 4HF1 |
| WW90003 |
8971797710 8972305640 |
Ingranaggio di partenza 132 mm |
700P/NPR70/4HK1/4HE1 |
| WW90004 |
8971481141 |
Metallo della pompa a vuoto dell'alternatore E1 |
4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW90005 |
8973517070 |
Pompa a vuoto alternatore di alluminio E2 |
4HF1 |
| 8944083990 |
8944083990 |
Pompa di vuoto (8 denti) |
NHR NPR NKR |
| WW90006 |
8971617890 8943374470 |
L'interruttore del solenoide di avviamento, l'interruttore di accensione |
700P 4HK1 4HF1 |
| WW90007 |
8973515720 |
Alternatore Euro 150A |
4HG1/4HF1/NPR 4HE1 |
| 5812002830 |
5812002830 |
Alternatore 24V 50A |
NPR 4BE1 |
| WW90008 |
8973515730 |
Alternatore Euro 2 60A |
4HG1/4HG1-T |
| WW90009 |
8978551870 8943625240 |
Interruttore della luce del freno |
NKR94 NKR NPR |
| WW90010 |
8982421731 8971659470 |
Unità di trasmissione del freno di scarico |
600P NKR55 NPR NQR |
| 8973289931 |
8973289931 |
Sensore dell'olio |
700P 4HK1 |
| 8970729470 |
8970729470 |
Interruttore, pressione dell'olio |
NKR NPR 600P NKR55 |
| 8971710300 |
8971710300 |
Sensore, vuoto. |
600 4KH1 NPR 4JH1 |
| 8970697860 |
8970697860 |
Sensore, termostato. |
600 4KH1 NPR 4JH1 |
| 8980139060 |
8980139060 |
SENSORE ((RESISTENZA) |
700P 4HK1 |
| 8980653770 |
8980653770 |
SENSORE ((Flusso d'aria) |
700P 4HK1 |
| 8976019670 |
8976019670 |
SENSORE ((Flusso d'aria) |
700P 4HK1 |
| WW90011 |
9827202092 |
Unità di trasmissione della pressione dell'olio |
700P 4HK1 NQR 4HF1 4HG1 |
| WW90011-1 |
8971762300 |
Unità di trasmissione della pressione dell'olio E3 |
4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW90012 |
8972565250 |
Sensore, SPD del veicolo |
600P 4JH1 4KH1 4HG1 |
| 8942378610 |
8942378610 |
Sensore di temperatura |
600P/4KH1 |
| WW90013 |
8942356910 |
Sensore di temperatura |
4HG1 NKR 100P |
| WW90014 |
8980238830 |
Sensore di temperatura 4HK1 |
700 4HK1 NPR NQR |
| WW90015 |
Rettificatore Euro 1 |
Rettificatore Euro 1 |
4HG1 |
| WW90016 |
Rettificatore Euro 2 |
Rettificatore Euro 2 |
4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW90017 |
Rettificatore + regolatore alternatore Euro 1 |
Rettificatore + regolatore alternatore Euro 1 |
4HG1 |
| WW90018 |
Rettificatore + regolatore alternatore Euro 2 |
Rettificatore + regolatore alternatore Euro 2 |
4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW90019 |
Interruttore di accensione assy |
Interruttore di accensione assy |
4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW90020 |
8972024750 |
Interruttore di precauzione |
NPR 4HE1 8P |
| 8973869220 |
8973869220 |
SCHIUFFI (Luce di pericolo) |
700P |
| WW90021 |
8973613761 |
Motore di assy per assy |
4HG1 |
| 8978551390 |
8978551390 |
Pompa per asciugamani |
700P/4HK1 |
| WW90022 |
WW90022 |
Pompa per asciugamani |
NKR55 |
| WW90023 |
8971724150 |
Striscia di tensione dell'alternatore Euro 1 |
4HG1 |
| WW90024 |
8971640892 |
Striscia di tensione dell'alternatore Euro 2 |
700P NPR 4HF1 |
| WW90025 |
8943390733 |
Pompe a vuoto per alternatore |
NPR 4HF1 |
| WW90026 |
8973835170 8973835210 |
Interruttore combinato |
NPR/NQR |
| WW90027 |
8944686640 |
Fusibili 60 A |
4HG1 |
| WW90028 |
8944686620 |
Fusibili 40 A |
4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW90029 |
Regolatore dell'alternatore Euro 2 |
Regolatore dell'alternatore Euro 2 |
4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW90030 |
Regolatore dell'alternatore Euro 1 |
Regolatore dell'alternatore Euro 1 |
4HG1 |
| WW90031 |
8972649470 |
Relay ((Starter)) 24V |
700P 4HK1 4P |
Isuzu 10PE1 CXZ81
Il buco della catena della molla è un piccolo pezzo di metallo circondato da gomma che passa attraverso le foglie per evitare il contatto del metallo tra la molla e la catena.La buccia della catena a molla fornisce imbottitura e sicurezza, mentre attenuano le vibrazioni.
Che cosa fa un cilindro schiavo?
Prima di poter diagnosticare un cilindro di schiavo a frizione difettoso,Devi sapere cosa fa in primo luogo e per avere una migliore comprensione di che hai bisogno di una comprensione di base di come funziona la frizione.
Quando si preme il pedale della frizione del veicolo, si spinge manualmente una canna nel cilindro principale della frizione, che trasforma questa forza in pressione idraulica.e che la pressione idraulica rilascia la piastra di frizione in modo che il veicolo può cambiare marcia.
Una volta rilasciato il pedale di frizione, il cilindro schiavo di frizione inizia a funzionare.
Il cilindro schiavo della frizione sta sempre cercando di attivare la frizione, in questo modo ogni volta che si rilascia il pedale della frizione, il veicolo torna in marcia.
Domande frequenti
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A: T / T 30% come deposito e 70% prima della consegna. Vi invieremo la lista di imballaggio e le foto dei prodotti prima del pagamento.
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R: Non abbiamo richiesta di MOQ. Siamo grossisti di ricambi ISUZU Truck, abbiamo un grande magazzino di prodotti.
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