|
Dettagli:
|
Parte n.: | WW6H011 | Numero OEM.: | 1516890153 1516890152 |
---|---|---|---|
Tipo di parte: | Sosta di stabilizzatore anteriore | Garanzia: | 6 mesi |
Applicazione: | Parti di motori | Qualità: | Standard OEM |
Marca dell' auto: | ISUZU NQR90 | Modello: | NQR90 FVR |
Materiale: | Fabbricazione a partire da: | Colore: | verde |
Anno: | 1998-2011 | ||
Evidenziare: | Isozu Front Stabilizer Bracket Sleeve,Sleeve del supporto dello stabilizzatore anteriore,1516890153 Stabilizzatore anteriore bracket sleeve |
1516890153 1516890152 1 516890152 2 Isuzu Stabilizzatore anteriore
Parte n. | WW6H011 |
Numero OEM. | 1516890153 1516890152 |
Descrizione | Isozu Front Stabilizer Bracket Sleeve bushing |
Modello | ISUZU NQR90 FVR |
WW6H011 1516890153 1516890152
Altre parti:
Parte N.O. | OEM NO. | Nome della parte | Modello |
WW10060 | 8971461482 | Gascetta della pentola per olio | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW10061 | 8973643860 | Gascetta della pentola per olio | 700P 4HK1 |
WW10062 | 8970397771 | Guarnizione del turbocompressore | 4HG1-T |
WW10064 | 8970778290 | Fabbricazione a partire da semi di legno | 4HG1 / 4HF1/4HE1 |
8970145730 | 8970145730 | Fabbricazione a partire da semi di legno | NPR 4BD1 4BC2 |
WW10065 | 8971198090 | Nozzolo del carburante 4HG1 (NP-DLLA154PN185) | 4HG1/4HE1 |
WW10066 | 8973522670 | Nozzolo del carburante 4HG1-Т (NP-DLLA143PN325) | 4HG1-T |
8970948030 | 8970948030 | Fuoco del carburante | 4HF1 |
WW10067 | WW10067 | Kit di riparazione dei supporti del filtro dell'olio | 4HG1 / 4HG1-T / 4HK1 / 4HE1 / 4HF1 |
WW10068 | 8943388781 8973841300 | Kit di riparazione del radiatore ad olio | 4HG1 / 4HG1-T / 4HK1 / 4HE1 / 4HF1 |
WW10069 | WW10069 | Kit di riparazione anteriore della copertura del motore | 4HG1 / 4HG1-T |
WW10070 | 8976023790 | Fermato d'olio posteriore dell'albero motore | 6HE1 |
WW10071 | 8973297800 | Fonte di tenuta dell'olio dell'albero motore | 4HG1 / 4HG1-T / 4HK1 / 4HE1 / 4HF1 |
WW10072 | 9442610405 | Sigillo dell'olio della pompa di combustibile ad alta pressione | 4HG1 / 4HG1-T |
WW10073 | 1825130442 | Collegamento / illuminazione | 4HF1/6BD1/4HE1 |
9825139590 | 9825139590 | Collegamento / illuminazione | NKR55/4JB1 |
WW10074 | 8971224942 | Cavo dell'acceleratore | 4HG1 / 4HG1-T |
WW10075 | 8978562234 | Cavo dell'acceleratore (regolazione a mano) | NKR94/NPR/4HE1 |
WW10076 | 8972006152 8972006150 | tubo di alimentazione dell'olio | 4HG1-T |
WW10077 | 8970935471 | tubo di alimentazione dell'olio 4HG1 | NPR/4HF1 |
WW10079 | 8972094931 | Tubo di combustibile n. 1 8972094931 | 4HG1-T |
WW10080 | 8972094941 | Tubo di combustibile n. 8972094941 | 4HG1-T |
WW10081 | 8972094951 | Tubo di combustibile n. 3 8972094951 | 4HG1-T |
WW10082 | 8972094961 | Tubo di carburante n. 4 | 4HG1-T |
WW10083 | 8941560520 | Filtro dell'aria 4HG1 | 600P NPR 4BD1 |
WW10084 | 8970622940 | Filtro dell'aria 4HG1-T | 700P 4HK1 4JJ1 |
Camera dei freni
L'insieme dei freni a molla è costituito dal freno di servizio e dal freno di stazionamento/emergenza.la spinta e la molla di ritorno possono essere mantenute rimuovendo la pinza. Il freno di molla/di emergenza è tutto, dalla prima pinza alla parte più lontana dall'asse.L'insieme dei freni a molla è costituito dal freno di servizio e dal freno di stazionamento/emergenza.la spinta e la molla di ritorno possono essere mantenute rimuovendo la pinza. Il freno di molla/di emergenza è tutto dal primo appicciolamento fino all'estremità più lontana dal freno di emergenzal'asse.Funzione dei freni a molla
L'insieme dei freni a molla è fissato a un supporto di montaggio sull'asse.Come il freno di molla spinta è esteso dalla camera, sia mediante il freno di stazionamento/di emergenza sia mediante la pressione dell'aria di servizio, la forza lineare del pompo viene convertita in forza di rotazione dal regolatore di flessione e dall'albero a camme.Questo si estende le scarpe del freno contro il tamburo del freno.
Quando l'aria viene applicata al freno di stazionamento/di emergenza, il carico della molla pesante viene rilasciato permettendo alle ruote di girare.un segnale viene inviato a una valvola di rilassamento che poi invia la pressione dell'aria alla camera di servizio del freno a mollaLa pressione dell'aria provoca l'estensione del pomello che a sua volta applica il freno.
Il freno a molla è progettato per applicare automaticamente i freni in caso di perdita di pressione dell'aria del sistema.Questo accade perché la pressione dell'aria che tiene indietro la molla di parcheggio pesante / di emergenza si dissipa permettendo alla molla di estendere il pomello che a sua volta applica il freno.
Domande frequenti
1.Q: Quali sono le vostre condizioni di pagamento?
A: T / T 30% come deposito e 70% prima della consegna. Vi invieremo la lista di imballaggio e le foto dei prodotti prima del pagamento.
2.Q: Avete richiesta MOQ?
R: Non abbiamo richiesta di MOQ. Siamo grossisti di ricambi ISUZU Truck, abbiamo un grande magazzino di prodotti.
3.Q: Qual è il tempo di consegna?
R: La consegna dipende dal magazzino. Se gli articoli sono in magazzino, possiamo effettuare la consegna entro 7 giorni. Per gli articoli da ordinare, la consegna è tra 20-45 giorni.
4.Q.:Puoi produrre secondo i campioni?
R: Il campione del cliente è benvenuto. Siamo in grado di produrre i prodotti specifici secondo il tuo campione.
5D: Posso ottenere un prezzo inferiore se ordino grandi quantità?
R: Sì, prezzi più bassi con quantità di ordine maggiore.
Persona di contatto: Ms. Tina
Telefono: 0086-13922485008
Fax: 86-20-89202067