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Dettagli:
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Parte N.O.: | WW50013 | OEM NO.: | 8973081750 8 97308175 0 |
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Tipo di parte: | Assemblaggio dei freni del centro parcheggio | Garanzia: | 6 mesi |
Applicazione: | Parti del freno | Qualità: | Alta qualità |
Marca dell' auto: | NQR NPR | Codice SA: | 870830000 |
Materiale: | Ferro, metallo | Peso: | 20,8 kg |
Motore: | 4HF1 4HG1 | Tipo: | ISUZU NKR NPR 4HF1 |
Evidenziare: | 8973081750 Parcheggio Centrale Freno Assy,Parcheggio ISUZU NKR Brake Assy,4HF1 ISUZU Parti di freno |
8 97308175 0 Parcheggio Centro Freno Assy 8973081750 ISUZU NKR NPR 4HF1
Parte n. | WW50013 |
Numero OEM. | 8973081750 |
Descrizione | Parking Center Brake Assy |
Modello | ISUZU NKR NPR 4HF1 |
WW50013 8973081750 Parcheggio Brake Assy NKR NPR 4HF1
Altre parti:
Parte n. | Numero OEM. | Nome della parte | Modello |
WW50001 | 5878700280 | Metallo per scarpe di freno | 4HF1 |
WW50002 | 8971881150 8970812192 | Tampano di freno | 700P 4HK1 NPR NQR |
8971020010 | 8971020010 | Tampano di freno | 700P 4HK1 NPR NQR |
WW50003 | 8970339891 | tamburo del freno a mano | 4HG1/4HG1-T |
WW50004 | 8971779740 | Potenziatore del freno | 4HG1 |
8971627980 | 8971627980 | Potenziatore del freno | 4H1 600P 4HK1 |
WW50005 | 8973497410 | Fermare a sinistra la vite del cilindro schiavo | 4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW50006 | 8973497420 | Fermare la vite del cilindro schiavo a destra | 4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW50007 | Fermare la vite del cilindro schiavo BOGDAN A-091 | Fermare la vite del cilindro schiavo BOGDAN A-091 | 4HG1 |
WW50008 | 8980314140 | "potenziatore idraulico del freno" | 4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW50009 | 8972547710 | Fermare cilindro principale | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW50009M | 8972243720 | cilindro principale del freno | NPR 4HF1 4HE1 |
8972243750 8973151640 8970706280 8971000751 8971866850 | 8972243750 8973151640 8970706280 8971000751 8971866850 | cilindro principale del freno | cilindro principale del freno |
WW50009-S | 8973151660 | 8973151660 | 8.973E+09 |
WW50010 | 8970202502 8943117770 | Calzatura del freno; freno a mano | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HF1/4BE1 |
WW50011 | 5878320510 | Il cilindro del freno schiavo è posteriore alla cuffia | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
5878320510 | 5878320510 | cilindro di freno schiavo; Frt | 4HK1 700P |
5878315980 | 5878315980 | cilindro di freno schiavo; Frt | cilindro di freno schiavo; Frt |
5878315880 | 5878315880 | Kit di riparazione, cilindro della ruota di freno NPR 1-3 8 | Kit di riparazione, cilindro della ruota di freno NPR 1-3 8 |
WW50012 | 5878320690 | Frontale della cuffia del cilindro freno schiavo | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW50013 | 8973081750 | Fermato a mano DISC assy | 4HG1/4HG1-T |
WW50014 | 5878316920 | Guarnizione dei freni 10 mm | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW50015 | 8971895270 | Rivestimento del freno 11 mm | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW50016 | 8971895270 | Rivestimento dei freni 12 mm | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW50017 | 8973497430 | Fermare la cinghia del cilindro schiavo destra | 4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW50018 | 8973497440 | Fermare la cinghia del cilindro a sinistra | 4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW50019 | Fermare il cilindro schiavo posteriore del polverizzatore | Fermare il cilindro schiavo posteriore del polverizzatore | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
WW50020 | Frontale del polverizzatore del cilindro schiavo del freno | Frontale del polverizzatore del cilindro schiavo del freno | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
Come funziona il sistema di frenatura a tamburo?
I tamburi dei freni, come abbiamo già detto, sono contenitori in ghisa che ruotano con le ruote delle auto moderne, queste saranno quasi sempre le ruote posteriori, se l'auto ha dei freni a tamburo.
Le scarpe di freno sono l'equivalente delle pastiglie di freno in questo sistema.si premono contro l' interno del tamburo del freno in rotazione e creano abbastanza attrito per rallentare la vostra auto fino a fermarsi.
I cilindri delle ruote sono i piccoli componenti che spingono le scarpe dei freni verso la parete dei tamburi.
Le molle di ritorno sono allungate quando il cilindro della ruota si estende, quindi tirare le scarpe del freno lontano dalla parete del tamburo quando il pedale del freno viene rilasciato.i freni si trascinerebbero lungo l' interno del tamburo dopo averli usati una volta.
Il sistema di regolazione automatica è un meccanismo che regola la posizione di riposo delle scarpe di freno quando necessario.rendendo notevolmente più grande la distanza di percorrenza fino alla parete del tamburo.
Le modifiche apportate alla posizione delle scarpe del freno consentono di mantenere la stessa distanza di percorrenza, per cui non è necessario spingere il pedale oltre il normale.
Nei freni a tamburo o a disco, il movimento viene azionato dal pedale del freno e trasferito ai freni attraverso un fluido idraulico chiamato fluido del freno.L'unica eccezione è quella dei veicoli molto grandi., che utilizzerà aria compressa.
Domande frequenti
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R: Non abbiamo richiesta di MOQ. Siamo grossisti di ricambi per ISUZU Truck, abbiamo un grande magazzino di prodotti.
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R: La consegna dipende dal magazzino. Se gli articoli sono in magazzino, possiamo effettuare la consegna entro 7 giorni. Per gli articoli da ordinare, la consegna è tra 20-45 giorni.
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R: Il campione del cliente è benvenuto. Siamo in grado di produrre i prodotti specifici secondo il tuo campione.
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