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Il coperchio delle punterie è una parte importante di motore a combustione interna che chiude l'estremità del cilindro e sigilla i gas che comprendono la pressione e le temperature estreme. Inoltre funge da copertura per la camera di combustione. La copertura è esposta ad alto meccanico ed agli stress termici. Consiste di parecchi piatti di metallo che sono tenuti sul posto dai dadi - e - bulloni.

Un cavo dello spostamento della trasmissione (inoltre ha chiamato un cavo del dispositivo spostatore o c'è ne dei nomi elencati sopra e perfino altri che non possiamo ancora sentire), è il collegamento fra la maniglia del dispositivo spostatore e la trasmissione in un veicolo. I suoi cambiamenti di posizione come autista muove il dispositivo spostatore per trattare il veicolo che sceglie la regolazione dell'ingranaggio di un veicolo.
Cavi del dispositivo spostatore della trasmissione automatica
Se state sbattendo il vostro dispositivo spostatore giù la striscia di resistenza, o state slittandolo in overdrive per una crociera lunga, il cavo che collega la vostra leva dello spostamento alla vostra trasmissione automatica è cruciale. Se spostarsi diventa difficile, o notate più contraccolpo o «gioco» nell'azione del dispositivo spostatore, potrebbe essere tempo di sostituire il vostro cavo del dispositivo spostatore della trasmissione automatica. Fortunatamente, siete nel giusto posto!

Il cavo del dispositivo spostatore è un cavo in opposizione, in cui il viaggio ad un'estremità è duplicato all'altra. Si collega alla vostra leva cavo-attivata dello spostamento ad un'estremità ed al sostegno del dispositivo spostatore sulla trasmissione automatica d'altro canto. Consiste di un nastro metallico che fa scorrere dentro una manica. Questi cavi del dispositivo spostatore sono flessibili, ma le curvature in eccesso possono condurre ad usura prematura. Il vostro produttore fornirà le linee guida per quanto riguarda installazione adeguata.