Guarnizione posteriore interna del hub di 1096253500 ISUZU Engine Parts 1 gomme di 09625350 0 NBR

Guarnizione posteriore interna del hub 1096253500 1 09625350 0 NBR ISUZU di gomma

1096253500 1 09625350 0 guarnizioni 117*174*15.5/28 ISUZU CXZ81 10PE1

Più parti:

Che cosa è una guarnizione?
Le guarnizioni, anche citate come guarnizioni dell'asse, sono ampiamente usate impedire la perdita del medium (quali i petroli ed il grasso) lungo un albero rotante. Questa prevenzione della perdita soprattutto è raggiunta dall'elemento di sigillatura che può essere fatto da una vasta gamma di materiali che sono scelti secondo ogni applicazione. Sono comunemente usati in cambi, in cilindri idraulici e nelle componenti riferite.
Scopo di una guarnizione
Una guarnizione è destinata per eseguire tre funzioni importanti: per impedire i lubrificanti la colatura fuori della guarnizione anche nell'ambito di alta pressione, da fungere da barriera per conservare l'olio lubrificante e per impedire sporcizia ed altri contaminanti entrare nell'unità.
Costruzione di una guarnizione
le guarnizioni del constructionOil della guarnizione consistono normalmente di tre componenti di base: l'elemento di sigillatura, la cassa del metallo e molla della giarrettiera.
Elemento di sigillamento
L'elemento di sigillatura compone l'interno della guarnizione ed i materiali comunemente usati sono:
a. la gomma di nitrile (NBR) – questo è il materiale più comunemente usato. Ha buone proprietà di resistenza al calore ed ha buona resistenza alle soluzioni saline, agli oli, agli oli idraulici ed alla benzina. Le temperature di funzionamento sono raccomandate da -40 248 a ⁰ F (- 40 - 120 grado C). Il nitrile inoltre funziona bene in un ambiente asciutto, ma soltanto per i periodi intermittenti. Lo svantaggio di questo materiale è la resistenza chimica difficile.
B. la gomma di Polyacrylate (PA) – anche conosciuto come gomma acrilica, questo materiale ha migliore resistenza al calore che il nitrile. Il PA inoltre è raccomandato per un alto ambiente di superficie della velocità. Le temperature dell'operazione sono raccomandate da -4 302 a ⁰ F (- 20 150 a ⁰ C). La gomma di Polyacrylate non dovrebbe essere utilizzata con acqua o nella temperatura inferiore -4 a ⁰ la F (20 ⁰ C).
c. la gomma di silicone (SI) – questi composti funziona efficacemente in una vasta gamma di temperature -58 di ⁰ F - 356 ⁰ F (- 50 180 a ⁰ C). La gomma di silicone è una scelta principale per la sua resistenza ad entrambi i basse temperature e calore. L'alta capacità di assorbimento del lubrificante del materiale minimizza l'attrito e l'usura. Queste guarnizioni sono utilizzate solitamente come guarnizioni dell'albero a gomito. Il silicone ha resistenza difficile ad idrolisi e non dovrebbe essere utilizzato in oli ossidati o ipoidi.

FAQ

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: Non abbiamo richiesta di MOQ. Siamo grossista per i pezzi di ricambio di ISUZU Truck, noi abbiamo le grandi azione dei prodotti.

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