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Dettagli:
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Numero del pezzo.: | WW70068 | OEM no.: | 8972412440 8 97241244 0 |
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Tipo: | Ingranaggio R MYY5T Z=41 di Transmition | Garanzia: | 6 mesi |
Modello: | NPR MYY5T | Nome di parte: | Ingranaggio di Transmition |
Materiale: | Acciaio, ferro | Modello del motore: | MYY5T/4HG1 |
Dimensione: | Z=41 | H.S Code: | 8701909000 |
Peso: | 2,34 CHILOGRAMMI | Anno: | 2005-2008 |
Evidenziare: | Ingranaggio di 8972412440 Transmition,Cambio di MYY5T |
8972412440 8 97241244 0 ingranaggi 3 MYY5T 34T/45T Z=41 ISUZU di Transmition
Numero del pezzo. | WW70068 |
OEM no. | 8972412440 8 97241244 0 |
Descrizione | Ingranaggio 3 MYY5T 34T/45T di Transmition |
Modello | MYY5T |
WW70068 8972412440 8 97241244 0 ingranaggi 3 MYY5T 34T/45T di Transmition
Più parti:
Numero del pezzo. | OEM NO. | Nome di parte | Modello |
WW70068 | 8972412440 | Ingranaggio R MYY5T di Transmition | MYY5T/4HG1 |
WW70069 | 8972531021 | CUSCINETTO; AGO, ALBERO PRINCIPALE | 4HG1/E1/MYY5T |
WW70070 | 8972531140 | CUSCINETTO; AGO, INGRANAGGIO DI GIRO | NPR/MYY5T/MZZ6F |
WW70071 | 8972531100 | Cuscinetto secondario dell'ago dell'asse | 用 3 di NPR/MZZ6U/ |
WW70072 | 8972531120 | Sopportare ingranaggio quinto | NPR/MYY5T |
8972535630 | 8972535630 | INGRANAGGIO AZIONAMENTO, METRO NPR MYY5T | NPR/MYY5T |
8972535620 | 8972535620 | INGRANAGGIO AZIONAMENTO, METRO 700P FVR34 6HK1 | 700P FVR34 6HK1 |
1333721330 | 1333721330 | INGRANAGGIO AZIONAMENTO, METRO 700P FVR34 6HK1 | 700P FVR 34 6HK1 |
WW70073 | 8972535560 | Ingranaggio di Spedometer | MYY5T/4JJ1/4JH1 |
WW70074 | 8970946850 | 6:41 differenziale | NQR |
WW70075 | 8972531160 | ASSE; CONDUTTURA, TRA | MT/MYY6P |
WW70076 | 8980212660 | ASSE; TOP GEAR | MT/MYY6P |
WW70077 | 8973670225 | AS DEL SINCRONIZZATORE | LA TA DI MYY6P |
WW70078 | 8973806271 | INGRANAGGIO; CONTATORE D | NPR75/NQR90 |
8943167870 | INGRANAGGIO; 5TH.COUNT | NKR 4JB1 | |
WW70073 | 8972535560 | Ingranaggio di Spedometer | MYY5T |
WW70074 | 8970946850 | 6:41 differenziale | NQR |
WW70075 | 8972531160 | ASSE; CONDUTTURA, TRA | MT/MYY6P |
Trasmissione
Una macchina consiste di un'alimentazione e di un sistema del trasporto di energia, che fornisce l'applicazione controllata del potere. Merriam-Webster definisce la trasmissione come montaggio delle parti compreso gli ingranaggi velocità-cambianti e l'albero di propulsione da cui il potere è trasmesso da un motore ad un asse in tensione. La trasmissione si riferisce spesso semplicemente al cambio che usa gli ingranaggi e gli ingranaggi per fornire le conversioni di coppia di torsione e della velocità da un'alimentazione girante ad un altro dispositivo. Nell'inglese britannico, la trasmissione di termine si riferisce all'intera trasmissione, compreso la frizione, il cambio, l'asse del puntello, il differenziale e gli alberi motore finali. Nell'inglese americano, tuttavia, il termine si riferisce più specificamente al cambio da solo ed i dettagli di uso sono differenti. L'uso più comune è in autoveicoli, in cui la trasmissione adatta l'uscita del motore a combustione interna alle ruote motrici. Tali motori devono funzionare ad una velocità di rotazione relativamente alta, che è inadeguata per cominciare, fermandosi ed al viaggio più lento. La trasmissione riduce il più alta velocità di motore alla velocità più lenta della ruota, aumentante la coppia di torsione nel processo.
La trasmissione dell'ingranaggio è ampiamente usata nelle zone industriali a causa dei suoi vantaggi quali costruzione ristretta, la radio accurata della trasmissione, l'alta efficienza ed ecc. Tuttavia, la vibrazione è generata alla maglia dell'ingranaggio a causa di rigidezza del tempo variante della maglia, degli errori fabbricanti e degli errori di montaggio.
FAQ
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: Il campione dei clienti è benvenuto. Possiamo produrre i prodotti specifici secondo il vostro campione.
5.Q: Può la l ottenere un prezzo più basso se l ordine le grandi quantità?
: Sì, prezzi più economici con la più grande quantità di ordine.
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