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La direzione idraulica del camion pompa 44310-2362 Hino 500 J08C

Certificazione
Cina Guangzhou Dekai Auto Part Co.,Ltd Certificazioni
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La direzione idraulica del camion pompa 44310-2362 Hino 500 J08C

La direzione idraulica del camion pompa 44310-2362 Hino 500 J08C
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Grande immagine :  La direzione idraulica del camion pompa 44310-2362 Hino 500 J08C

Dettagli:
Luogo di origine: La Cina
Certificazione: ISO9001
Numero di modello: 44310-2362/44310-2322
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1pcs
Prezzo: negotiable
Imballaggi particolari: Pacchetto neutrale o come richiesta dei clienti
Tempi di consegna: 5-35 giorni del lavoro
Termini di pagamento: T/T, Western Union, Paypal
Capacità di alimentazione: 1000PCS/Months

La direzione idraulica del camion pompa 44310-2362 Hino 500 J08C

descrizione
Tipo della parte: Pompe di guida idrauliche direzione di rotazione: Sinistra
OEM no.: 44310-2362/44310-2322 Garanzia: 6 mesi
Modello del motore: J08C Qualità: fabbrica, norma
L'automobile fa: Hino 500 J08C Anno: 1989-2004
Posizione: sistema di frenatura Materiale: Acciaio
Colore: Nero Foro di trascinamento del combustibile: M20x1,5
Evidenziare:

Pompe di guida idrauliche del camion

,

Pompe di guida idrauliche di J08C

,

La direzione idraulica pompa 44310-2362

La direzione idraulica pompa i pezzi di ricambio del camion 44310-2362 Hino 500 J08C

Numero del pezzo. 44310-2362
OEM no. 44310-2362
Descrizione Pompe di guida idrauliche
Modello Camion 500 di Hino

44310-2362 camion di guida idraulico 500 di Hino delle pompe

La direzione più idraulica pompa Hino:

Disegno Dettagli
1.OEM NO: HINO HJ08C
Riferimento no: 44310-2362/44310-2322
Spostamento nominale: 14.33ml/min
Maximus Pressure: 130bar
Più alta velocità di rotazione: 500-3600R/min
Portata controllata: 16 l/min
Foro di trascinamento del combustibile: M20x1.5
Orificio di scarico del combustibile: M16x1.5
Direzione di rotazione: Sinistra
2.OEM NO: HINO HJ08C
Riferimento no: CON LA VITE
Spostamento nominale: 20ml/min
Maximus Pressure: 130bar
Più alta velocità di rotazione: 500-3500R/min
Portata controllata: 16 l/min
Foro di trascinamento del combustibile: Φ20
Orificio di scarico del combustibile: M16x1.5
Direzione di rotazione: Sinistra
3.OEM NO: HINO
Riferimento no: 44350-1570
Spostamento nominale: 20ml/r
Maximus Pressure: 130bar
Più alta velocità di rotazione: 500-3600R/min
Portata controllata: 16L/min
Foro di trascinamento del combustibile: Φ26.5
Orificio di scarico del combustibile: M16x1.5-6H
Direzione di rotazione: Destra
4.OEM NO: HINO H06CT/H07D
Riferimento no: 44310-1901/44310-1881
Spostamento nominale: 11ml/r
Maximus Pressure: 85bar
Più alta velocità di rotazione: 500-3600R/min
Portata controllata: 7L/min
Foro di trascinamento del combustibile: M22x1.5
Orificio di scarico del combustibile: M16x1.5
Direzione di rotazione: Destra
5.OEM NO: HINO H07D-H05CT
Riferimento NO:
Spostamento nominale: 11ml/r
Maximus Pressure: 110bar
Più alta velocità di rotazione: 500-3600R/min
Portata controllata: 12L/min
Foro di trascinamento del combustibile: M22x1.5
Orificio di scarico del combustibile: M16x1.5
Direzione di rotazione: Destra
6.OEM NO: HINO EF750
Riferimento no: 44300-1641
Spostamento nominale: 18ml/r
Maximus Pressure: 100bar
Più alta velocità di rotazione: 500-3600R/min
Portata controllata: 16L/min
Foro di trascinamento del combustibile: Φ12
Orificio di scarico del combustibile: M16x1.5
Direzione di rotazione: Destra

Che cosa è la pompa freno?
La pompa freno del freno è una componente nel sistema di frenatura della vostra automobile che determina la pressione generata dal pedale del freno al meccanismo di frenaggio alle ruote dei vostri veicoli. È essenzialmente il cuore del sistema di frenatura della vostra automobile.
Quando comprimete sul pedale del freno, che la forza spinge un pistone tramite il cilindro di freno, convertente la forza in pressione idraulica.
Questa pressione pompa il liquido idraulico attraverso le linee del freno, trasmettenti la pressione ad un cilindro secondario ad ogni meccanismo del freno della ruota.
I cilindri secondari guidano il pistone del calibro per impegnare i calibri del freno nei freni a disco (il cilindro di ruote in freni a tamburo). Questa azione poi continua a fermare la ruota.
Il sistema della frizione in automobili manuali inoltre impiega le pompe freno, ma non sono lo stesso genere delle pompe freno del freno.



Il nostro vantaggio
1. qualità stabile, prezzo competitivo, buon servizio di dopo-vendita
Tutti prodotti che offriamo sono buona qualità con il prezzo ragionevole. Mettiamo a fuoco sulla qualità e sui servizi di assistenza al cliente del prodotto per assicurare il beneficio dei nostri clienti. per dare a clienti fiducia in collaborazione a lungo termine con la nostra società.
2. Molti dei nostri prodotti hanno azione, il termine di consegna sono veloci.
I nostri prodotti di Isuzu hanno un gran numero di inventario di riserva, possono comprimere il costo di tempo per i clienti. I prodotti che di riserva possiamo spedire nei 3 giorni. se la necessità del prodotto di produrre, il termine di consegna sarà dipende dagli oggetti e dalla quantità dell'ordine.
3. Nessuna richiesta di MOQ, piccolo ordine accettabile.
I nostri prodotti che di ISUZU non abbiamo requisiti di MOQ, noi accettano qualsiasi quantità di ordini dai clienti. Naturalmente, la quantità di ordine è più grande, il prezzo sarà più favorevole.
4. servizio della Un-fermata
Possiamo fornire ai clienti altri prodotti eccetto le parti di Isuzu e possiamo ricevere le merci per i clienti da altri fornitori e fare la spedizione.


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Dettagli di contatto
Guangzhou Dekai Auto Part Co.,Ltd

Persona di contatto: Ms. Tina

Telefono: 0086-13922485008

Fax: 86-20-89202067

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